Przedstawiamy MAN TGX z roku 2019, który charakteryzuje się klasą emisji spalin Euro 6. Kabina XLX oferuje przestrzeń i funkcjonalność, a układ osi 4x2 zapewnia stabilność i manewrowość. Zawieszenie jest połączeniem resorowego zawieszenia przedniego z pneumatycznym zawieszeniem tylnym.
W zakresie bezpieczeństwa znajdziemy retarder oraz blokadę mostu. Komfort podróży zapewnia klimatyzacja, Webasto, aktywny tempomat ACC, pneumatyczne fotele oraz nawigacja. Kabina wyposażona jest w jedno łóżko, co stanowi istotny element w długich trasach. Dwa zbiorniki paliwa pozwalają na dłuższą jazdę bez potrzeby częstego zatrzymywania się na tankowanie.
Ponadto, pojazd posiada spoilery kabinowe, halogeny, lodówkę, radio CD oraz tempomat. Stan licznika wynosi 483000km.
Zainteresowanych odsyłamy do:
Cechy dodatkowe
Rodzaj napędu:4x2
Zawieszenie przednie:Resorowe
Zawieszenie tylne:Pneumatyczne
Rozmiar opon przednich:315/70 R22,5
Rozmiar opon napędowych:315/70 R22,5
Wyposażenie zewnętrzne:Spoilery kabinowe
Halogeny
Wyposażenie:Klimatyzacja
Webasto
Retarder
Blokada mostu
Lodówka
Radio CD
Nawigacja
Tempomat
Aktywny tempomat - ACC
Pneumatyczne fotele
Liczba łóżek:1
Liczba zbiorników paliwa:2
retarder
retarder
retarder
03-01-2017
Najczęściej do wiadomości podawane są statystyki sprzedaży pojazdów nowych, udostępniane przez poszczególnych producentów. Czytaj dalej »
22-05-2016
Jeszcze kilka lat temu MAN mógł poszczycić się najnowocześniejszą kabiną na rynku, wprowadzoną do produkcji na samym początku XXI wieku. Czytaj dalej »
21-10-2014
Szaro i smutno - tak w skrócie można opisać stanowisko MANa na tegorocznych targach w Hanowerze. Czytaj dalej »