Sprzedaż używanych ciągników siodłowych, naczep, samochodów ciężarowych i osobowych
Leasing i Ubezpieczenia
Mamy do sprzedaży Renault Trafic Long, samochód dostawczy klasy ciężarowej. Ten model, produkcji 2021, charakteryzuje się rodzajem zabudowy typu furgon oraz wielkością zabudowy L2H1, co sprawia, że jest dostosowany do różnorodnych potrzeb transportowych. Pojazd wyposażony jest w silnik diesla o mocy 120KM i pojemności 1997cm³.
W kontekście bezpieczeństwa i komfortu, Renault Trafic oferuje szereg elementów wyposażenia, takich jak klimatyzacja, system ABS, ASR oraz poduszki powietrzne. Dodatkowe funkcje, takie jak czujniki parkowania, kamera cofania oraz nawigacja, zwiększają wygodę codziennych użytkowników.
Pojazd jest 6-osobowy, co umożliwia przewóz większej liczby pasażerów w porównaniu do standardowych modeli. Stan techniczny pojazdu określany jest jako bardzo dobry, dzięki czemu jest gotowy do rejestracji.
Zainteresowanych odsyłam do podobnych modeli: Renault Trafic 2021, Furgon L2H1, Renault Trafic furgon.
Cena netto 99 999PLN (brutto 122 999PLN)
Dzień Dobry,
Renault Trafic Long
Brygadówka 6-cio osobowa
Samochód ciężarowy - kategoria N1
Rok produkcji 2021
2,0dCi 120KM/EURO 6
Skrzynia manualna 6-biegowa
Przebieg: 64 000 km
OŚWIADCZAM, ŻE AUTO MA ORYGINALNY PRZEBIEG ZA CO GWARANTUJE POD ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ KARNĄ WEDŁUG art.286 $ 1KK.
!WYPOSAŻENIE!
Od poniedziałku do piątku w godzinach od 9 do 17
W soboty od 9 do 13
Stan pojazdu bardzo dobry, auto gotowe do rejestracji
!UWAGA!
LEASING, KREDYT
DECYZJA W CIĄGU 30 MINUT
UPROSZCZONA PROCEDURA
furgon L2H1 doka
furgon L2H1 doka
furgon L2H1 doka
03-01-2017
Najczęściej do wiadomości podawane są statystyki sprzedaży pojazdów nowych, udostępniane przez poszczególnych producentów. Czytaj dalej »
06-06-2016
Gdyby 26 lat temu zapytać kogoś o najnowocześniejszą ciężarówkę w Europie, nikt nie miałby wątpliwości, że należy tutaj wskazać Renault AE, później znane jako Magnum. Czytaj dalej »
07-12-2015
Renault Premium Route 450 to samochód, który zrobił w Polsce wprost niesamowitą karierę. Ten stosunkowo niewielki ciągnik siodłowy, projektowany z myślą o ciężkiej dystrybucji i transporcie krajowym, w wielu polskich firmach stał się także podstawą floty do transportu międzynarodowego. Czytaj dalej »