Sprzedaż używanych ciągników siodłowych, naczep, samochodów ciężarowych i osobowych
Leasing i Ubezpieczenia
Sprzedajemy Renault Trafic L2H1 z 2021 roku. To kompaktowy van o zabudowie furgonu, idealny dla firm i większych rodzin. Pojazd wyposażony jest w ekonomiczny silnik 2.0 dCi o mocy 120 KM, spełniający normę emisji spalin Euro 6. Skrzynia biegów to 6-stopniowa manualna przekładnia.
Ten Renault Trafic oferuje przestronną kabinę dla 6 osób, zaprojektowaną z myślą o komforcie podróżowania. Posiada bogate wyposażenie, w tym klimatyzację, komputer pokładowy, radio z nawigacją GPS, tempomat, kamerę cofania i czujniki parkowania. Dla bezpieczeństwa zastosowano systemy ABS, ASR, ESP oraz poduszki powietrzne.
Pojazd ma przebieg 64 000 km, co przy jego wieku świadczy o niewielkim eksploatowaniu. Nadwozie i wnętrze utrzymane są w bardzo dobrym stanie. Renault Trafic L2H1 to funkcjonalny i niezawodny samochód dostawczy, który sprawdzi się w wielu branżach, od transportu po usługi remontowe. Możliwość zakupu na leasing lub kredyt.
Cena netto 109 999PLN (brutto 135 299PLN)
Dzień Dobry,
Renault Trafic Long
Brygadówka 6-cio osobowa
Samochód ciężarowy - kategoria N1
Rok produkcji 2021
2,0dCi 120KM/EURO 6
Skrzynia manualna 6-biegowa
Przebieg: 64 000 km
OŚWIADCZAM, ŻE AUTO MA ORYGINALNY PRZEBIEG ZA CO GWARANTUJE POD ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ KARNĄ WEDŁUG art.286 $ 1KK.
!WYPOSAŻENIE!
Od poniedziałku do piątku w godzinach od 9 do 17
W soboty od 9 do 13
Stan pojazdu bardzo dobry, auto gotowe do rejestracji
!UWAGA!
LEASING, KREDYT
DECYZJA W CIĄGU 30 MINUT
UPROSZCZONA PROCEDURA
furgon doka
furgon L2H1 doka
furgon L2H1 doka
03-01-2017
Najczęściej do wiadomości podawane są statystyki sprzedaży pojazdów nowych, udostępniane przez poszczególnych producentów. Czytaj dalej »
06-06-2016
Gdyby 26 lat temu zapytać kogoś o najnowocześniejszą ciężarówkę w Europie, nikt nie miałby wątpliwości, że należy tutaj wskazać Renault AE, później znane jako Magnum. Czytaj dalej »
07-12-2015
Renault Premium Route 450 to samochód, który zrobił w Polsce wprost niesamowitą karierę. Ten stosunkowo niewielki ciągnik siodłowy, projektowany z myślą o ciężkiej dystrybucji i transporcie krajowym, w wielu polskich firmach stał się także podstawą floty do transportu międzynarodowego. Czytaj dalej »