Renault LIFT MASTER L3H2 MAX 2018 klima pdc navi dotyk ŁADNY zabudowa + rozkładany najazd

Renault LIFT MASTER L3H2 MAX 2018 klima pdc navi dotyk ŁADNY zabudowa + rozkładany najazd zdjęcie 1
Renault LIFT MASTER L3H2 MAX 2018 klima pdc navi dotyk ŁADNY zabudowa + rozkładany najazd zdjęcie 2
Renault LIFT MASTER L3H2 MAX 2018 klima pdc navi dotyk ŁADNY zabudowa + rozkładany najazd zdjęcie 3
Renault LIFT MASTER L3H2 MAX 2018 klima pdc navi dotyk ŁADNY zabudowa + rozkładany najazd zdjęcie 4
Renault LIFT MASTER L3H2 MAX 2018 klima pdc navi dotyk ŁADNY zabudowa + rozkładany najazd zdjęcie 5
Renault LIFT MASTER L3H2 MAX 2018 klima pdc navi dotyk ŁADNY zabudowa + rozkładany najazd zdjęcie 6
Renault LIFT MASTER L3H2 MAX 2018 klima pdc navi dotyk ŁADNY zabudowa + rozkładany najazd zdjęcie 7
Renault LIFT MASTER L3H2 MAX 2018 klima pdc navi dotyk ŁADNY zabudowa + rozkładany najazd zdjęcie 8
Renault LIFT MASTER L3H2 MAX 2018 klima pdc navi dotyk ŁADNY zabudowa + rozkładany najazd zdjęcie 9
Renault LIFT MASTER L3H2 MAX 2018 klima pdc navi dotyk ŁADNY zabudowa + rozkładany najazd zdjęcie 10
Renault LIFT MASTER L3H2 MAX 2018 klima pdc navi dotyk ŁADNY zabudowa + rozkładany najazd zdjęcie 11
Renault LIFT MASTER L3H2 MAX 2018 klima pdc navi dotyk ŁADNY zabudowa + rozkładany najazd zdjęcie 12
Renault LIFT MASTER L3H2 MAX 2018 klima pdc navi dotyk ŁADNY zabudowa + rozkładany najazd zdjęcie 13
Renault LIFT MASTER L3H2 MAX 2018 klima pdc navi dotyk ŁADNY zabudowa + rozkładany najazd zdjęcie 14
48 500 PLN netto Faktura VAT
  • Nr oferty 385586
  • Marka Renault
  • Model Master
  • Rok produkcji 2018
  • Rodzaj zabudowy furgon
  • Moc silnika 130KM / 96kW
  • Stan licznika 265 000 km
  • Liczba miejsc 3
  • Pojemność silnika 2300 cm³
  • Ładowność 0 kg
  • DMC 0
  • Kubatura 0 m³
  • Wielkość zabudowy L3H2
  • Kolor biały
  • Bezwypadkowy tak
  • Lokalizacja Wrocław
  • Rata leasingu już od 669 PLN
Kontakt
Zadzwoń teraz:
Napisz wiadomość:

Mamy do sprzedaży Renault Master z rocznika 2018, którego moc silnika wynosi 130KM. To pojazd dostawczy w zabudowie furgon o wielkości L3H2, idealny do transportu różnorodnych ładunków. Wyposażony jest w 6-biegową skrzynię biegów, co pozwala na płynne i komfortowe prowadzenie.

Przestrzeń ładunkowa obita ryflowaną blachą zapewnia trwałość, a rozkładany najazd o nośności 400 kg ułatwia załadunek i rozładunek. Pojazd jest serwisowany w ASO, bezwypadkowy oraz posiada kompletną dokumentację serwisową.

W zakresie wyposażenia można znaleźć takie elementy jak klimatyzacja, nawigacja GPS, czujniki parkowania oraz tempomat, co podnosi komfort użytkowania. Systemy bezpieczeństwa, takie jak ABS i poduszki powietrzne, zapewniają dodatkową ochronę.

Jeżeli poszukujesz innych modeli, sprawdź również: Renault Master 2020, Renault Master furgon, Renault Master L3H2.

Wyposażenie

ABS
ASR
Centralny zamek
Elektryczne lusterka
Elektryczne szyby
Immobilizer
Klimatyzacja
Komputer pokładowy
Nawigacja
Poduszka powietrzna
Podwyższony
Przedłużony
RADIO
Tempomat
Wspomaganie kierownicy

Informacje ogólne

RENAULT MASTER III 2.3dCi L3H2 MAX 2.3dCi 110/130KM

6-biegowa skrzynia biegów

przestrzeń ładunkowa obita ryflowaną blachą + rozkładany najazd, rampa 400kg

przebieg oryginalny, kompletna dokumentacja serwisowa

rok produkcji 2018

serwisowany w ASO

w ofercie kilkanaście masterów

bezwypadkowy

PEŁNA FAKTURA VAT 23% z pełnym odliczeniem VAT netto + 23%VAT

Możliwe KREDYT, RATY, LEASING

Kupujący zwolniony z opłaty skarbowej 2%

Pojazd posiada ważne tablice i ubezpieczenie OC po zakupie można legalnie wracać na kołach do domu.

Na życzenie klienta istnieje możliwość sprawdzenia stanu technicznego w serwisie lub na stacji diagnostycznej.

***PISEMNA GWARANCJA!!!***

Możliwość zakupu pojazdu z gwarancją techniczną (nawet do 2 lat) na silnik i wszystkie jego podzespoły m.in.

*turbina,

*wtryski

*DPF

*koło dwumasowe

*komputer silnika

*skrzynia biegów

*zawieszenie i wiele innych elementów

*możliwość zakupu auta nawet z 2-letnią gwarancją techniczną

wyposażenie prezentowanego modelu:

*ABS

*drzwi boczne

*duża kolorowa nawigacja GPS w języku polskim

*komputer pokładowy

*klimatyzaca

*czujniki parkowania

*tempomat

*ogranicznik prędkości

*elektryczne szyby

*elektrycznie regulowane lusterka boczne z czujnikiem temperatury

*AIRBAG

*immobiliser

*centralny zamek

*wspomaganie kierownicy

*bluetooth

*AUX, USB

*radio CD MP3 BT USB jack z wbudowanym wyświetlaczem

*wielofunkcyjna kanapa pasażerów ze składanym oparciem

*rozkładany stolik

*serwisowany w ASO

*sprowadzony

*bezwypadkowy

Pojazdy podobne do Renault Master znajdziesz na stronach:

samochody dostawcze Renault samochody dostawcze Renault Master samochody dostawcze furgon

Oferty podobne

2019 / 2.3 / 165 KM / 172 000 km

furgon L3H2

65 999 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 382635
2018 / 2.3 / 130 KM / 241 000 km

furgon L3H2

43 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 383960
2019 / 2.3 / 0 KM / 273 000 km

furgon L3H2

42 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 385680
48 500 PLN netto Faktura VAT
  • Nr oferty 385586
  • Marka Renault
  • Model Master
  • Rok produkcji 2018
  • Rodzaj zabudowy furgon
  • Moc silnika 130KM / 96kW
  • Stan licznika 265 000 km
  • Liczba miejsc 3
  • Pojemność silnika 2300 cm³
  • Ładowność 0 kg
  • DMC 0
  • Kubatura 0 m³
  • Wielkość zabudowy L3H2
  • Kolor biały
  • Bezwypadkowy tak
  • Lokalizacja Wrocław
  • Rata leasingu już od 669 PLN
Kontakt
Zadzwoń teraz:
Napisz wiadomość:

Jakich ciągników siodłowych szukaliśmy w 2016 roku?

03-01-2017

Najczęściej do wiadomości podawane są statystyki sprzedaży pojazdów nowych, udostępniane przez poszczególnych producentów. Czytaj dalej »

Kabina Renault Magnum

06-06-2016

Gdyby 26 lat temu zapytać kogoś o najnowocześniejszą ciężarówkę w Europie, nikt nie miałby wątpliwości, że należy tutaj wskazać Renault AE, później znane jako Magnum. Czytaj dalej »

Dlaczego warto kupić używane Renault Premium Route 450 DXi

07-12-2015

Renault Premium Route 450 to samochód, który zrobił w Polsce wprost niesamowitą karierę. Ten stosunkowo niewielki ciągnik siodłowy, projektowany z myślą o ciężkiej dystrybucji i transporcie krajowym, w wielu polskich firmach stał się także podstawą floty do transportu międzynarodowego. Czytaj dalej »