Fiat ducato samochody dostawcze

Sprzedajemy Fiaty Ducato poleasingowe a także importowane. Mamy duży wybór furgonów, kontenerów, chłodni a także brygadówek.

Fiat Ducato Furgon wymiary

Bardzo szeroka gama dostępnych rozstawów osi czy wysokości Ducato typu blaszak pozwala wybrać odpowiedni do potrzeb wariant:

Podsumujmy: Ducato do transportu towarów jest dostępne obecnie w trzech wariantach dopuszczalnej masy całkowitej (3000 kg, 3300 kg, 3500 kg) oraz w trzech wariantach dla Ducato Maxi (3500 kg, 4000 kg, 4250 kg). Dzięki dostępności czterech różnych rozstawów osi (rozstaw osi 3800 mm tylko w Ducato Kabina), pięciu długości nadwozia, trzech wysokości dachu oraz ładowności od 1000 do 2200 kg, gama Ducato zaspokaja wszystkie potrzeby transportowe. Gama  Ducato obejmuje też dwie najnowsze konfiguracje: 7-osobową brygadówkę oraz wywrotkę trójstronną. 7-osobowa brygadówka może pomieścić do 7 osób, oferując skrzynię ładunkową o długości do 190 cm. Wywrotka trójstronna została w całości zaprojektowana przez firmę Fiat i jest szczególnie polecana do zastosowań w branży budowlanej. I uwaga - wcześniej oferowana była wersja Ducato Kabina tzw. L5 o rozstawie osi 4300 mm.

Ducato ze skrzynią dostępny może być w wersji z aluminiowymi lub stalowymi bokami, pojedynczą lub podwójną kabiną, także w opcji jako Maxi.

Ciekawą wersją jest Ducato Kombi (przeszklony lub częściowo przeszklony);  jest dostępny z dwoma lub trzema rzędami siedzeń dla maksymalnie 9 pasażerów. Drugi i trzeci rząd siedzeń można złożyć. Ducato Panorama to praktyczny minibus dostępny w opcji 8/9-miejscowej z regulowanymi oparciami siedzeń i indywidualnymi trzypunktowymi pasami bezpieczeństwa.

Można znaleźć też Ducato do zabudowy (to raczej w ofercie pojazdów nowych, bo w używanych, takie bazowe Ducato są już z reguły zabudowane). Decydując się na pojazd nowy mamy praktycznie nieograniczone możliwości; wersje Kabina, podwójna Kabina oraz Kabina z platformą. Ducato Kabina jest dostępny w 5 rozstawach osi od 3000 do 4300 mm. Ten ostatni DMC: 3500 kg Maxi 3500, 4005, 4250 kg

Fiat Ducato Maxi

Maxi oznacza coś większego, ale w przypadku Fiata to określenie trochę mylące. Np. wersję Fiata Ducato L4H3 dostaniemy tylko oznaczoną jako Maxi. Jednak bardziej popularny wymiar  Ducato L3H2 możemy wybrać jako Maxi lub standardowy. Maxi to po prostu określenie Ducato ze wzmocnionym zawieszeniem. 

W Ducato spotkać można też oznaczenia XL. To auta z dłuższym zwisem tylnym: warianty XL mają zwis tylny 1380 mm wobec 1015 mm w tradycyjnym. I poniżej porównanie takich furgonów.

Rozstaw osi 4035 mm (standard): Furgon DMC: 3300, 3490 kg, Furgon Maxi: 3490 i 4005 kg. Ładowność: od 1250 do 1945 kg. Pojemność ładunkowa: 13 i 15 m³.

Rozstaw osi 4035 mm (XL): Furgon Maxi DMC: 3490 i 4005 kg. Ładowność: od 1360 do 1900 kg. Pojemność ładunkowa: 15 i 17 m³.

I ciekawostka na koniec: Ducato jest samochodem dostawczym z napędem przednim. Tylko Ducato I i II generacji były w bardzo skromnej liczbie dostępne też z napędem 4x4. Obecnie można też znaleźć Ducato w wersji 4x4, ale dotyczy to kamperów budowanych na specjalne zamówienia, gdzie modyfikacją układu napędowego 4x4 dla tego auta zajmuje się francuska firma Dangel. Jej rozwiązania stosowano też w Ducato III w różnych wersjach oferowanych w Europie Zachodniej, ale to raczej bardziej ciekawostka niż informacja rynkowa.

Jaki silnik Fiata Ducato wybrać?

Ducato 2011 do 2014 r. wyposażano w silniki wysokoprężne Fiata Multijet II 2.0 (1956 ccm i 115 KM) oraz Iveco Multijet II 2.3 (2287 ccm – 130 KM, 148 KM) lub 3.0 (2999 ccm, 157 KM, 177 KM). I tu ważna uwaga: za jeden z najlepszych silników Diesla do Ducato zaliczany jest tzw. Multijet 180. 

Od 2014 Ducato posiadał r. w ofercie były wysokoprężne: 2.0 (115 KM, 280 Nm), 2.3 (130 KM, 320 Nm), 2.3 (150 KM, 350 Nm) oraz 3.0 (177 KM, 400 Nm).

W 2016 r. jednostka 3.0 Multijet Power została wycofana z europejskiego rynku, a powodem tego było wprowadzenie normy emisji spalin Euro 6. Rolę topowej konstrukcji w Ducato przejął 178-konny silnik 2.3 MultiJet2. W związku z zaostrzeniem norm emisji spalin od jesieni 2016 w gamie Diesli Euro 6 stosowanych w Ducato znalazły się więc silniki Multijet 2.0 (115 KM), 2.3 (130 KM, 148 KM, 178 KM). Ten ostatni został też wyposażony w technologię SCR (AdBlue) do oczyszczania spalin w celu spełnienia normy 6d-temp. Wszystkie silniki zostały wyposażone w turbosprężarki VTG (zmienna geometria łopatek).

Kilka zdań o tym najmocniejszym silniku wysokoprężnym w ówczesnej gamie Ducato. Bardzo ceniony i dostępny w sprzedaży u dealerów jeszcze na początku 2017 r. Fiat Ducato 3.0 180 i momencie obrotowym 400 Nm została zastąpiona silnikiem 2.3  o mocy 178 KM i momencie 400 Nm. Nie wszyscy użytkownicy zaakceptowali tę zmianę. Na mniejsze zainteresowanie silnikiem 2.3 mógł wpłynąć pewien detal techniczny: napęd rozrządu z paskiem zębatym (zamiast łańcucha w 3.0) wymagającym okresowej wymiany.

Dla Ducato 2020 rok to kolejna modyfikacja do wymogów normy Euro 6d-temp - W silnikach 2.3 Multijet2 160 i Multijet2 180 zastosowano wzmocniony wał korbowy, inne tłoki i zmodyfikowaną turbosprężarkę. Dostępne były więc Diesle 2.3 (120 KM, 140 KM, 160 KM i 178 KM).

Nie powinno być więc problemem dobranie odpowiedniego silnika, czy to do furgonu o maksymalnej długości czy wersją z wysoką plandeką lub międzynarodówką, jak również Ducato typu mały blaszak .

We wcześniejszych modelach Ducato III podstawową różnicą między silnikami 2.3 i 3.0 jest łańcuch rozrządu w 3.0 i pasek w 2.3. Producent zapewne założył, że jednostka 3-litrowa będzie eksploatowana nie tylko przy większych obciążeniach, ale i na zdecydowanie długich trasach.

Fiat Ducato 2021

Już od kwietnia 2021 u polskich dealerów przyjmowane są zamówienia na zmodernizowanego Fiata Ducato. Z zewnątrz samochód prawie nie różni się od swego poprzednika, choć w oczy rzuca się nowe logo ze stylizowanymi literami FIAT. Są też nowe reflektory w technologii LED, w nowoczesnej kabinie centralne miejsce może zająć 10-calowy ekran multimedialny z systemami Apple CarPlay lub Android Auto. Wśród nowego wyposażenia jest np. autopilot poziomu 2., a więc system automatycznego podążania środkiem pasa ruchu. Można też zamówić system automatycznego parkowania równoległego i prostopadłego, jest też ładowarka indukcyjna do telefonów, fabryczne gniazdko 230V, szyba przednia podgrzewana czy elektronicznie sterowany hamulec ręczny.

Jest też nowa gama silników wysokoprężnych Multijet3, która bazuje na 4-cylindrowym silniku 2.2 (dokładnie o pojemności 2184 ccm) dostępnym w kilku wariantach mocy oraz ręcznymi 6-biegowymi skrzyniami lub 9-stopniowymi automatami.

Fiat Ducato leasing

Uzyskanie leasingu na używanego Fiata Ducato jest bardzo proste. Stosujemy uproszczone procedury, formalności przeprowadzamy mailowo i telefonicznie. Wystarczą podstawowe informacje, a decyzję leasingową można uzyskać niemal natychmiastowo.