Scania R450 to 13 litrowy ciągnik siodłowy o mocy 450 koni mechanicznych, który sprawdza się nawet w najbardziej wymagających warunkach. Producenci zadbali w tym przypadku nie tylko o doskonałe osiągi, ale również komfort dla kierowcy.
Scania R450 to ciągnik siodłowy, który sprzedajemy w dwóch wersjach kabinowych, a mianowicie Scania R 450 Topline oraz Highline. Mimo iż oba typy sprawdzają się na długich trasach to zdecydowanie bardziej uniwersalna jest wersja Topline, której wysokość to aż 2220 mm. W efekcie wyśpią się w niej dwie osoby, a górna leżanka wyposażona została w pasy oraz barierkę, co gwarantuje bezpieczeństwo. Scania R450 Hinghline to kabina o wysokości 1910 mm, co sprawia, że jest rozwiązaniem dla jednego kierowcy.
Scania R450 od lat cieszy się świetnymi opiniami kierowców, którzy osobiście przetestowali jej możliwości. Co ciekawe, pozytywne wrażenia dotyczą zarówno modeli posiadających EGR, jak i tych, które zostały go pozbawione przez szwedzkiego producenta. Scania R450 bez EGR spełnia normy Euro 6, co jest możliwe dzięki zastosowaniu do oczyszczania spalin jedynie układu SCR . Brak EGR przekłada się na niższe zużycie paliwa, jednak warto zauważyć, że wiąże się to ze zwiększonym (o kilka procent) zużyciu AdBlue.
Co jeszcze przemawia za zakupem Scanii R450? Właściciele firm transportowych oraz kierowcy podkreślają przede wszystkim wysoką dostępność części zamiennych oraz fakt, że ich ceny utrzymują się na rynkowym poziomie. Wysoka dostępność dotyczy również usług serwisowych, co pozwala bez problemu usunąć praktycznie każdą awarię.
Rezygnacja z układu EGR sprawiła, że Scania R450 to ciągnik, który zużywa zdecydowanie mniej paliwa nawet z pełnym obciążeniem. Przykładowo na zróżnicowanej trasie zestaw o masie około 40 ton powinien spalić około 30 litrów na 100 km. Poruszając się z mniejszym obciążeniem można uzyskać jeszcze lepszy wynik, ponieważ w przypadku 10 tonowego ładunku spalanie może wynieść około 25 l/100km.
W 2017 roku Scania R450 przeszła kolejną, jak dotąd ostatnią modernizację, dzięki której dostępna znów jest wersja Highline. Istotne jest jednak przede wszystkim to, że w Scanii nowej generacji pojazdów znacznie obniżono spalanie (nawet o około 10-12%), przy tym samym zużyciu AdBlue, które oscyluje w granicach 2 l/100km. Jest to możliwe dzięki optymalizacji całego układu napędowego, która obejmuje nie tylko silnik, czy skrzynię biegów, ale także retarder oraz tylny most.
Zakup Scanii R 450 w formie innej niż leasing jest u nas rzadkością. Dlatego mamy przygotowaną ofertę leasingu dla bardzo zróżnicowanego grona nabywców. Udzielamy leasingu na Scanię R 450 dla nowo powstałych firm, mamy też ofertę dla dużych, bardzo wymagających nabywców.