DAF ciągniki siodłowe

2015 / 460 KM / 853 000 km
75 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 380961
2021 / 480 KM / 532 854 km
36 900 EUR netto
Nr oferty: 380895
2020 / 480 KM / 317 000 km
169 000 pln netto
Nr oferty: 380468
2017 / 480 KM / 708 684 km
64 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 380118
2013 / 460 KM / 955 472 km
62 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 380080
2018 / 480 KM / 601 000 km
112 000 pln netto
Nr oferty: 380065
2018 / 480 KM / 577 000 km
112 000 pln netto
Nr oferty: 380063
2021 / 480 KM / 239 866 km
45 900 EUR netto
Nr oferty: 380060
2015 / 460 KM / 1 022 279 km
51 000 PLN netto
Nr oferty: 380058
2017 / 480 KM / 713 000 km
98 000 pln netto
Nr oferty: 379899
2020 / 480 KM / 452 255 km
144 000 PLN netto
Nr oferty: 379895
2020 / 480 KM / 547 839 km
148 500 PLN netto
Nr oferty: 379894
2023 / 530 KM / 110 000 km
375 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 379743
2017 / 460 KM / 696 036 km
78 000 PLN netto
Nr oferty: 379153
2022 / 480 KM / 340 101 km
63 900 EUR netto
Nr oferty: 379152
2016 / 440 KM / 887 090 km
46 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 379150
2022 / 480 KM / 193 000 km
318 000 pln netto
Nr oferty: 378802
2017 / 460 KM / 733 000 km
89 000 pln netto
Nr oferty: 378794
DAF to najczęściej kupowane u nas ciągniki siodłowe. Niemal codziennie dodajemy nowe oferty. Największym wzięciem cieszą się kabiny Super Space Cab, trochę mniejszym Space Cab.

Ciągniki siodłowe DAF produkowane są przez holenderski koncern DAF Trucks NV, przy czym kabiny oraz osie produkowane są na terenie Belgii. Korzenie firmy sięgają 1928 r., w 1949 r. firma zaprezentowała pierwszy samochód ciężarowy. Obecnie firma posiada w swojej ofercie dwa modele ciągników siodłowych CF i XF w zależności od przeznaczenia. Model XF zaprojektowany jest z myślą o długich trasach, natomiast model CF jest modelem bardziej uniwersalnym. Ciągniki siodłowe DAF są różnie oceniane przez klientów. Model XF w starszych wersjach pobierał znaczne ilości oleju. Inne osoby zarzucają częste uszkodzenia pompowtryskiwaczy, co prawda winą obarczane są raczej paliwa, a dokładnie ich jakość, a nie sam pompowtryskiwacz jednak w polskich warunkach jest to dość wyraźna informacja. Zapotrzebowanie na paliwo jest porównywalne do konkurencji, choć nie brakuje też opinii, że mają znacznie większe zapotrzebowanie. Najbardziej ceniącą sobie grupom użytkowników DAFa są oczywiście kierowcy, ponieważ DAF ma duże, przestronne i wygodne kabiny, w których spędzają oni często nawet po kilka tygodni. Podsumowując ciągniki siodłowe DAF mają mieszane opinie, na pewno pod względem ceny zakupu i ceny części nie jest to zły wybór, ponieważ ceny są na dość dobrej pozycji. Jeśli właściciel ma zamiar dbać o takie auto nie powinno być z nim większych problemów.